La versione “ricaricabile” della Toyota Prius si chiama ovviamente Prius plug-in e prevede, accanto a uno schema praticamente identico alle Prius finora conosciute, un pacco batterie agli ioni di litio che consente di aumentarne l’autonomia in modalità solo elettrica fino a 25 chilometri. Il motore elettrico eroga invece 60 kW / 82 Cv ed è in parallelo con il conosciuto motore a benzina da 1.8 litri e 99 Cv. Prestazioni valide, con 180 km/h di velocità massima, 11,4 secondi da 0 a 100 km/h e un consumo medio combinato di soli 2,1 litri / 100 chilometri. Sospensioni, sterzo e trasmissione cvt rimangono quelli conosciuti delle Prius già sul mercato. L’allestimento è unico, molto completo, e prevede tutto di serie eccetto la vernice metallizzata o perlata.
