Listino auto elettriche e ibride in Italia



Listino auto elettriche e ibride in Italia

Scheda modello: Mustang Mach-E standard range


Listino Mustang Mach-E standard range: euro 49.900
Prezzo a partire daEmissioni CO2PropulsioneLancio
49900 euro0 g/kmElettrica11/2020
Autonomia elettricaCapacita' batteria
  km68 kWh 
 
Allestimenti e prezzi
 49900 ECOBONUS
Ford Mustang Mach-E standard range
Inizio vendite in Italia: 11/2020
Propulsione: Elettrica - motore elettrico da kW (potenza elettrica di picco 198 kW) - coppia massima 430 Nm a 0 giri/min
Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione posteriore
Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte
Dimensioni e pesi: lunghezza 4713 mm - larghezza 1881 mm - altezza 1625 mm - passo 2984 mm - massa a vuoto 1969 kg - Bagagliaio: da 402 a 1420 litri
Rifornimenti e consumi: - autonomia totale WLTP: 440 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 440 km
Batteria: Tecnologia: Li-ion - 288 celle - capacita' lorda 75.7 kWh - capacita' utile 68 kWh - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 38 minuti - forma di possesso: proprieta'
Prestazioni: Velocita' massima 180 km/h, in modalita' elettrica 180 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 6.1 secondi
Garanzia: generale: 96 mesi
Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 0 g CO2/km

La Ford Mustang Mach-E standard range e la concorrenza

Prezzo: 49900
Potenza massima: 198 kW (408 CV) - Autonomia: 440 km - Massa a vuoto: 1969 kg - Accel. 0-100 km/h: 6.1 s - Capacità batteria: 68 kWh - Vedi scheda tecnica completa

Modelli più economici...

Modelli con maggiore autonomia...

Modelli più scattanti...

Modelli con batteria più capace...

Modelli con maggiore potenza...

Modelli più leggeri...

Modelli con minore consumo chilometrico...

Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto
In evidenza: Ford Mustang Mach-E standard range
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto
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La velocita' massima dichiarata e' di 180 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di kW, questo implica che a 180 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.