Il commerciale compatto Peugeot è disponibile anche con alimentazione full-electric. Il motore eroga 49 kW con 200 Nm di coppia massima, e assicura una velocità massima di 110 km/h con un autonomia di 170 chilometri nel ciclo NEDC. Il consumo dichiarato è di 17,6 kWh / 100 km.
La portata di 381 kg e la lunghezza di 436 cm lo rendono adatto a un utilizzo in ambito urbano, anche perchè a livello di dotazioni è del tutto paragonabile alle versioni con alimentazione tradizionale.
Nel prezzo di listino è incluso anche il cavo per la ricarica domestica, che avvine in 15 ore con corrente da 8A, in 8,5 ore con un impianto da 14A, in entrambi i casi utilizzando il cavo in dotazione.
Possibile anche una ricarica da wallbox a 16A o da sistema ChaDeMo, in entrambi i casi impiegando un connettore opzionale: in questo caso i tempi di ricarica scendono rispettivamente a 7,5 ore o addirittura a 30 minuti per ottenere l\'80% della carica.
La garanzia sulle batterie è infine di 8 anni o 100.000 chilometri.
Listino
Partner Tepee full-electric Active: euro 33.000
Prezzo a partire da
Emissioni CO2
Propulsione
Lancio
33000 euro
0 g/km
Elettrica
4/2014
Autonomia elettrica
Capacita' batteria
170 km
22.5 kWh
Allestimenti e prezzi
33000 ECOBONUSINCENTIVO ISEE
Peugeot Partner Tepee
Inizio vendite in Italia: 4/2014 Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 35 kW a 2750 giri/min (potenza elettrica di picco 49 kW) - coppia massima 200 Nm a 0 giri/min Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione anteriore Corpo vettura: Minivan 5 posti, 5 porte Dimensioni e pesi: lunghezza 4380 mm - larghezza 1810 mm - altezza 1822 mm - passo 2728 mm - massa a vuoto 1794 kg - Bagagliaio: da 544 a 3000 litri Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 176 Wh/km - autonomia totale: 170 km - autonomia in modalita' elettrica: 170 km - autonomia totale WLTP: 170 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 170 km Batteria: Tecnologia: Li-ion - 88 celle - tensione nominale 300 V - capacita' lorda 22.5 kWh - tempo ricarica domestica 900 minuti - tempo ricarica rapida con wallbox 450 minuti - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 30 minuti - forma di possesso: proprieta' Prestazioni: Velocita' massima 110 km/h, in modalita' elettrica 110 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 15.9 secondi - Rapporto peso/potenza 51.26 kg/kW (37.69 kg/CV) Crash test EuroNCAP: (dettagli) Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 0 g CO2/km
La Peugeot Partner Tepee e la concorrenza
Prezzo: 33000
Potenza massima: 49 kW (408 CV) - Autonomia: 170 km - Massa a vuoto: 1794 kg - Accel. 0-100 km/h: 15.9 s - Capacità batteria: 22.5 kWh -
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Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto In evidenza: Peugeot Partner Tepee
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto In evidenza: Peugeot Partner Tepee
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto In evidenza: Peugeot Partner Tepee
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto In evidenza: Peugeot Partner Tepee
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto In evidenza: Peugeot Partner Tepee
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Analisi equivalenze e coerenza La capacita' dichiarata per la batteria di questo modello e' di 22.5 kWh mentre l'autonomia dichiarata e' di 170 km; questi valori implicano un consumo energetico medio di 132.35 Wh/km. Quello dichiarato e' invece di 176 Wh/km. Se si dovesse tener conto del consumo energetico dichiarato di 176 Wh/km, allora per poter assicurare l'autonomia dichiarata di 170 km la vettura dovrebbe disporre di una batteria della capacita' di almeno 29.92 kWh. Quella dichiarata e' di 22.5 kWh. O viceversa: sulla base del consumo energetico chilometrico medio dichiarato di 176 Wh/km e della capacita' dichiarata della batteria di 22.5 kWh, l'autonomia possibile dovrebbe essere di 127.84 km. Quella dichiarata e' di 170 km. La velocita' massima dichiarata e' di 110 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 35 kW, questo implica che a 110 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 35 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.