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Prezzo non superiore a euro
330e Touring
| Modello con prezzo inferiore ai 61000 euro ed emissioni CO2 fra 21 e 70 g/km. Rispetto al prezzo di listino sotto riportato puo' quindi godere dell'incentivo di 2500 euro in caso di rottamazione o di 1500 euro senza rottamazione | |||
| Prezzo a partire da | Emissioni CO2 | Propulsione | Lancio |
|---|---|---|---|
| 56350 euro | 42 g/km | Plug-in | 04/2019 |
| Autonomia totale | Autonomia elettrica | Capacita' batteria | |
| km | km | 11.15 kWh | |
BMW 330e Touring Inizio vendite in Italia: 04/2019Propulsione: Plug-in con schema Parallelo con motore elettrico a monte del cambio - Motore termico anteriore longitudinale a ciclo Otto a 4 tempi, alimentato a benzina, 4 cilindri in linea - distribuzione a 4 valvole per cilindro - alesaggio 82.0 mm - corsa 94.6 mm - cilindrata 1998 cc - rapporto di compressione 11.0:1 - sovralimentazione con singolo turbocompressore a gas di scarico e intercooler - Iniezione diretta - potenza 135 kW (184 CV) a 5000 giri/min - potenza specifica 67.57 kW/litro (91.90 CV/litro) - coppia massima 300 Nm a 1350 giri/min - Motore elettrico da 83 kW a 3170 giri/min - coppia massima 265 Nm a 100 giri/min - Potenza massima complessiva sistema ibrido 215 kW - Coppia massima complessiva sistema ibrido 420 Nm Trasmissione: Cambio automatico a convertitore di coppia a 8 rapporti, trazione posteriore Corpo vettura: Station wagon 5 posti, 5 porte Dimensioni e pesi: lunghezza 4709 mm - larghezza 1827 mm - altezza 1442 mm - passo 2851 mm - Cx=0.28 - massa a vuoto 1905 kg - Bagagliaio: da 410 a 1420 litri Rifornimenti e consumi: Serbatoio: 40 litri - consumo nel ciclo combinato: 1.9 litri/100 km - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 183 Wh/km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 52 km Batteria: Tecnologia: Li-ion - tensione nominale 354 V - capacita' lorda 12.0 kWh - capacita' utile 11.15 kWh - tempo ricarica domestica 200 minuti - tempo ricarica rapida con wallbox 135 minuti - forma di possesso: proprieta' Prestazioni: Velocita' massima 230 km/h, in modalita' elettrica 140 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 5.9 secondi - Rapporto peso/potenza 8.86 kg/kW (6.51 kg/CV) Garanzia: generale: 24 mesi Crash test EuroNCAP:  (dettagli)Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 42 g CO2/km  |
| Analisi bilancio sistema ibrido Potenza installata: elettrica vs. termica 83 kW 135 kW Coppia motrice installata: elettrica vs. termica 265 Nm 300 Nm Energia chimica immagazzinata a bordo: nella batteria vs. nel carburante (totale) vs. nel carburante (quota sfruttabile dal motore termico a ciclo Otto a 4 tempi) 11.15 kWh 360.04 kWh 108.01 kWh Velocita' massima: in modalita' elettrica vs. in modalita' normale 140 km/h 230 km/h |
| Analisi equivalenze e coerenza Le emissioni dichiarate di CO2 pari a 42 g/km corrispondono, sulla base di considerazioni stechiometriche, a un consumo di 1.82 litri/100 km di benzina (o 1.57 di gasolio) equivalenti a una percorrenza di 55.00 km/litro di benzina (o 63.81 km/litro di gasolio). Sulla base del contenuto energetico dei carburanti e tenendo conto dell'efficienza termodinamica tipica dei motori a combustione interna a ciclo Otto (benzina), a ciclo Atkinson (benzina) e a ciclo Diesel (gasolio), tali valori corrispondono a un consumo energetico di rispettivamente 49.14 Wh/km, 65.52 Wh/km e 54.65 Wh/km. La capacita' dichiarata per la batteria di questo modello e' di 11.15 kWh, valore che, sulla base del consumo energetico chilometrico sopra calcolato, dovrebbe teoricamente consentire un'autonomia in modalita' elettrica rispettivamente di 226.90 km (benzina/Otto), 170.18 km (benzina/Atkinson) o 204.03 km (gasolio/Diesel). |
