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Prezzo non superiore a euro
UX Hybrid 2WD
La Lexus UX è un crossover ibrido compatto con motore 2 litri accoppiato a un singolo motore elettrico sulla 2WD e con un ulteriore unità elettrica posteriore per realizzare la trazione 4WD. La lunghezza è inferiore a 4,5 metri, con cinque posti e un bagagliaio di capacità 220 e 300 litri rispettivamente.
Allestimenti completi con cerchi in lega da 18\\\", display da 7\\\", fari a led e climatizzatore automatico su tutte, e dispositivi di sicurezza di ultima generazione di serie, inclusi sistema di riconoscimento pedoni, mantenimento in carreggiata, visione segnaletica stradale, regolatore di velocità adattativo, fari abbaglianti automatici.
| Modello con prezzo inferiore ai 61000 euro ma emissioni CO2 maggiori di 70 g/km. Non soddisfa quindi i requisiti per accedere agli incentivi 2019 | |||
| Prezzo a partire da | Emissioni CO2 | Propulsione | Lancio |
|---|---|---|---|
| 38000 euro | 103 g/km | Ibrida | 10/2018 |
| Autonomia totale | Autonomia elettrica | Capacita' batteria | |
| km | km | kWh | |
Lexus UX Hybrid 2WD Inizio vendite in Italia: 10/2018Propulsione: Ibrida con schema misto serie-parallelo - Motore termico anteriore trasversale a ciclo Atkinson, alimentato a benzina, 4 cilindri in linea - distribuzione a 4 valvole per cilindro - cilindrata 1987 cc - alimentazione a pressione atmosferica - Iniezione diretta - potenza 107 kW (146 CV) a 6000 giri/min - potenza specifica 53.85 kW/litro (73.24 CV/litro) - coppia massima 180 Nm a 4400 giri/min - Motore elettrico da 80 kW - coppia massima 202 Nm a 0 giri/min - Potenza massima complessiva sistema ibrido 130 kW Trasmissione: Cambio a variazione continua, trazione anteriore Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte Dimensioni e pesi: lunghezza 4495 mm - larghezza 1840 mm - altezza 1540 mm - passo 2640 mm - Bagagliaio: 220 litri Rifornimenti e consumi: Serbatoio: 43 litri - consumo nel ciclo combinato: 4.3 litri/100 km Prestazioni: Velocita' massima 177 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 8.5 secondi Garanzia: generale: 36 mesi Crash test EuroNCAP:  (dettagli)Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 103 g CO2/km  |
| Analisi bilancio sistema ibrido Potenza installata: elettrica vs. termica 80 kW 107 kW Coppia motrice installata: elettrica vs. termica 202 Nm 180 Nm Energia chimica immagazzinata a bordo: nella batteria vs. nel carburante (totale) vs. nel carburante (quota sfruttabile dal motore termico a ciclo Atkinson) |
| Analisi equivalenze e coerenza Le emissioni dichiarate di CO2 pari a 103 g/km corrispondono, sulla base di considerazioni stechiometriche, a un consumo di 4.46 litri/100 km di benzina (o 3.84 di gasolio) equivalenti a una percorrenza di 22.43 km/litro di benzina (o 26.02 km/litro di gasolio). Sulla base del contenuto energetico dei carburanti e tenendo conto dell'efficienza termodinamica tipica dei motori a combustione interna a ciclo Otto (benzina), a ciclo Atkinson (benzina) e a ciclo Diesel (gasolio), tali valori corrispondono a un consumo energetico di rispettivamente 120.42 Wh/km, 160.56 Wh/km e 133.67 Wh/km. La capacita' dichiarata per la batteria di questo modello e' di kWh, valore che, sulla base del consumo energetico chilometrico sopra calcolato, dovrebbe teoricamente consentire un'autonomia in modalita' elettrica rispettivamente di 0.00 km (benzina/Otto), 0.00 km (benzina/Atkinson) o 0.00 km (gasolio/Diesel). |
