Schema di propulsione in cui il motore termico e quello elettrico dispongono entrambi di un collegamento con le ruote progettato in modo tale da consentire sia di isolare uno dei due motori, sia di farli lavorare in sinergia. Questo schema offre grande flessibilità di gestione in quanto permette al veicolo, se desiderato, di marciare utilizzando il solo motore elettrico e spegnendo del tutto quello termico. Negli altri casi, il sistema di controllo della propulsione può liberamente combinare la potenza dei due motori per ottenere una erogazione più piena, un miglior spunto da fermo o consumi più bassi. Quando i motori lavorano insieme, il collegamento meccanico fra di loro vincola fra loro le rispettive velocità di rotazione in modo fisso.
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