Leaf

La seconda generazione della full-electric Nissan presenta migliorie alle finiture interne, allo spazio per passeggeri e bagagliaio e alle prestazioni complessive.
Plancia e arredi interni sono neri, con tessuti via via più pregiati fino alla pelle della versione top, mentre tra le dotazioni vengono confermati il sistema CarWings per il controllo della vettura e il navigatore con nuove funzioni integrate.
Il telaio e le prestazioni dinamiche sono state migliorate, al pari dell’autonomia che, con gli ultimi aggiornamenti, arriva a 199 chilometri dichiarati. Prevista poi, nei prossimi mesi, una versione ulteriormente evoluta con autonomia portata a 250 chilometri.
Dal punto di vista tecnico il motore eroga 80 kW con una coppia di 254 Nm, per spingerla fino a 144 km/h con un’accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 11,5 secondi. La batteria è agli ioni di litio, da 360 V, ed è costituita da 48 moduli per un totale di 192 celle da 24 kWh compessivi di capacità. Due le potenze dei sistemi di ricarica, da 3,6 kW oppure a richiesta da 6,6 kW.
Per quanto riguarda i prezzi, sono stati ridotti conservando la possibilità di acquisto o noleggio delle batterie.
La vettura completa parte da 29.690 euro, mentre per chi desidera noleggiare le batterie il costo viene ridotto a 23.790 euro al quale aggiungere poi il costo mensile di noleggio.